علی خضریان در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت با اشاره به لزوم برخورد با تخلفات مرتبط با احتکار اظهار داشت: ما امروز در کشور با یک پدیده خطرناک به نام تلاش برای قانونی کردن رسوب کالا مواجه هستیم و گزارشهایی به دست ما رسیده که نشان میدهد برخی واردکنندگان و تجار بزرگ، با سوءاستفاده از شرایط خاص کشور و به بهانه جنگ تحمیلی سوم، مسیری را آغاز کردهاند تا هزینههای دپوی کالا در بنادر را به حداقل برسانند. متأسفانه شاهدیم که برخی مسئولان محلی نیز با نگاهی تکبعدی و احتمالاً با نیت خیرخواهانه برای کمک به معیشت، پیگیر مطالبات این افراد شدهاند.
وی افزود: واقعیت این است که این پیگیریها، ناخواسته به معنای اعطای جایزه به احتکار است. وقتی شما تعرفه انبارداری را در بنادر کاهش میدهید یا به دنبال رایگان کردن دپو هستید، در واقع دارید به صاحب کالایی که اموال خود را برای گران شدن در بازار، در بندر نگه داشته، یارانه حمایتی میدهید.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس تاکید کرد: به این نکته باید توجه داشت که بنادر در تمام دنیا، و به ویژه در ایران، تعریف مشخصی دارند؛ بندر بر اساس ماهیت ذاتی خود محل گذر کالا و شریان حیاتی تجارت است، نه انبار بلند مدت برای دپوی کالا و هرگونه مشوق یا کاهش تعرفهای که به ماندگاری بیشتر کالا کمک کند، در واقع ناخواسته به احتکار سیستماتیک در بنادر چراغ سبز نشان میدهد.
وی در بخش دیگری از صحبت های خود با بیان اینکه این مسئله نه یک موضوع پیش پا افتاده، بلکه یک تهدید برای زنجیره تأمین کشور است گفت: ایجاد ازدحام مصنوعی و مختل شدن چرخه تخلیه و بارگیری یک مساله مهم در کشور است.
خضریان تصریح کرد: البته مرز میان تولیدکننده واقعی و سوداگر باید مشخص باشد. اگر مجموعهای در بحث تخصیص ارز یا فرآیندهای بانکی با مشکلی مواجه است، این مسئله باید در مسیر قانونی خود یعنی در وزارتخانههای مربوطه و بانک مرکزی پیگیری و مرتفع شود و نباید اجازه داد «بهانه ارزی» محملی برای دپوی کالا و رسوب سرمایههای ملی در بنادر کشور شود. ما پیش از این هم در موضوعاتی نظیر دپوی محصولات پتروشیمی شاهد بودیم که برخی با چه اهدافی به دنبال حبس کالا در انبارها بودند و اکنون نیز همان الگو در بنادر در حال پیگیری است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی گفت: لازم است یک نکته بسیار مهم را یادآوری کنم؛ در تمام این ایام و حتی در سختترین شرایط و موقعیتهای بحرانی که کشور پشت سر گذاشته، شاهد ایثارگری بیوقفه بدنه اجرایی در بنادر بودهایم. جای تشکر ویژه دارد از همه آقایان و خانمهای دلاوری که در مجموعههای بندری و شرکتهای عملیاتی، بیواهمه از هرگونه حادثه در مشاغل خود حاضر بودند و اجازه ندادند حتی برای یک لحظه خدماتدهی به تجارت کشور در بنادر تعطیل شود. انشاءالله که تمامی پیگیریها و مطالبات برای تغییر تعرفهها نیز با نیتهای خیرخواهانه باشد، اما مسئولان باید هوشیار باشند که در شرایط کنونی، رسوب کالا به هیچ وجه به صلاح کشور نیست و نباید با تصمیمات اشتباه، به نفع جریانهای سودجو قدم برداشت./
پایان پیام
نظر شما